Балансировка M&B Италия
| Характеристика: Балансировочный станок, автоматический, "ALUDATA", монитор LCD 17", Особенности: - внешняя измерительная система; - вал "HAWEKA",(Германия); - 11 программ балансировки колес; - определяет величину и положение дисбаланса колеса во время одного вращения; - программа "ALUDATA" - убирает все проблемы, связанные с балансировкой легкосплавных дисков; - электронная линейка указывает точное положение приклеивание грузика; - программы на русском языке - самодиагностика " WB 640 Не просто балансировочный станок, а Балансировочный Диагностический Центр." Компьютеризированный электронный балансировочный станок укомплектован лазером, дающий возможность автоматически определять количество спиц легкосплавных колес с дальнейшем разнесением грузиков. Компьютерный стенд балансировки колес, определяющий величину и положение дисбаланса колеса во время одного вращения. Программа "ALUDATA" убирает все проблемы, связанные с балансировкой легкосплавных колес. Программы: Стандартная динамическая; 5 программ ALU; 3 статические программы (для легковых и мотоколес, установка грузов - посредством "ALUDATA"); 2 программы для РАХ колес; программа разделения грузов; программа оптимизации;Самодиагностика
Особенности: 1. Станок балансирует колеса всех типов легковых автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и мотоциклов с точностью до 1 г. Имеет электронную линейку, которая автоматически вносит диаметр колеса и расстояние к балансировке 2. EMS (внешняя измерительная система) Дает возможность автоматически вводить параметры ширины колеса 3. Имеет 11 программ балансировки:
4.Программа оптимизации статического дисбаланса. 5.Система диагностики и само калибровки. 6.Автоматический запуск (электро разгон) и автоматический тормоз колеса, педаль блокировки вала. Указывает с точностью до 1 мм установку самоклеющихся грузов на легкосплавных дисках. (Оператор дотрагивается электронной линейкой к диску, и балансировочный стенд укажет место крепления грузика).
|
Балансировка колес совершенно необходима для правильной эксплуатации автомобиля, при отсутствии правильного баланса происходит постоянное радиальное биение колеса, что во первых снижает ходовые свойства автомобиля, ухудшает его управляемость, и может даже привести к возникновению аварийной ситуации, во вторых постепенно разрушаются элементы ходовой, в том числе страдают подшипники и части ступиц, в третьих, неправильная балансировка станет причиной повышенного и неравномерного износа покрышек. Таким образом, услуга по балансировке колес является довольно востребованной в настоящее время, а значит многие предприятия сервисного обслуживания автомобилей заинтересованы в приобретении соответствующего оборудования, с помощью которого можно выполнять быструю и качественную балансировку всех типов колес. Помогут в этом специальные балансировочные станки, с помощью которых можно обеспечить высокую точность измерений, и выставить правильный баланс для полноценной эксплуатации ходовой.